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地感線圈怎麽安裝?停車場係統地感線圈施工規範

地感線圈怎麽安裝?停車場係統地感線圈施工規範

作者:亦凡 來源:南天被窝里福利小说 發布時間:2018-09-14 16:50 瀏覽量:335
導讀:地感線圈的安裝可以起到感應車輛防止砸車作用。那麽地感線圈怎麽安裝呢?停車場係統地感線圈施工規範分享給大家。 一、停車場設備中線圈材料的選用 理想狀況下(不考慮外界環境影

  地感線圈的安裝可以起到感應車輛防止砸車作用。那麽地感線圈怎麽安裝呢?停車場係統地感線圈施工規範分享給大家。

  一、停車場設備中線圈材料的選用

  理想狀況下(不考慮外界環境影響),電感線圈的埋設隻考慮麵積的大小(線圈1周長)和匝數(圈數),一般可以不考慮導線的材質。但在實際工程中,必須考慮導線的機械強度和高低溫老化的問題,在有些環境惡劣的地方必須考慮耐酸堿腐蝕的問題。

  由於導線一旦老化或抗拉伸強度不夠導致導線破損,則車輛檢測器將不能正常工作,在實際的工程中一般采用0.5—1.0mm鐵氟龍高溫軟導線。

停車場係統

  二、線圈形狀

  ①矩形安裝

  地感線圈一般情況下是長方形;寬度一般為0.8米—1米,長度一般為1.5米—2米,長度可根據道路的寬度適度延長,兩端離道路邊緣0.5米以上。

  ②傾斜45º安裝

  某些情況需要檢測自行車或摩托車時,可以考慮線圈與行車方向傾斜45º

  三、線圈的匝數(圈數)

  為了使車輛檢測器(地感)工作在最佳狀態下,線圈的電感量應保持在100uH—300uH之間。在線圈電感不變的情況下,線圈的匝數與周長有著重要的關係。周長越小,匝數就越多。一般可參照下表:

線圈周長

線圈匝數

3以下

68

36

56

610

45

1025

3

25以上

2

  注意 以上表數據僅供用戶參考,因各工地道路下可能埋設有各種電纜管線、鋼筋等金屬物質,對地感電感值有不同的影響,所以以上表值可滿足大多數用戶;現場施工時可用電感測試儀,保證線圈最終的電感值在100uH—300uH之間即可。

  四、輸出引線

  在繞製線圈時,要留出足夠長度的導線以便連接到車輛檢測器(地感),又能保證中間沒有接頭。繞好線圈電纜後,必須將引出電纜做成緊密雙絞的形式,要求最少1米絞合20次。否則,未雙絞的輸出引線將會引入幹擾使線圈電感值變得不穩定。輸出引線長度一般不超過5米。由於探測線圈的靈敏度隨引線長度的增加而降低,所以引線電纜的長度要盡可能的段。

  五、埋設方法

  線圈埋設首先要用切路機在路麵切出槽來。在四個角上進行45º倒角,防止尖角破壞線圈電纜。切槽寬度一般為3-5毫米,深度30到50毫米。同時還要為線圈引線切一條通到路邊的槽。注意:切槽內必須清潔無石渣等雜物滲入。繞線圈時必須將線圈拉直並緊貼槽底,但不要繃得太緊。將線圈繞好後,將雙絞好的輸出引線通過引線引出線槽。

  在線圈的繞製過程中,應使用電感檢測儀實際檢測電感線圈的電感值,並確保線圈的電感值在100uH—300uH之間。否則應對線圈的匝數進行調整。

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