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車牌識別係統需要預埋地感線嗎?識別模式介紹

車牌識別係統需要預埋地感線嗎?識別模式介紹

作者:亦凡 來源:南天被窝里福利小说 發布時間:2018-10-15 14:13 瀏覽量:236
導讀:在安裝車牌識別係統的過程中通常需要埋設地感線圈,來輔助識別和防砸車。但是埋設地感線圈費時費力而且有時破壞路麵影響美觀,那麽有必要預埋地感線圈嗎?你看完車牌識別係統的

  在安裝車牌識別係統的過程中通常需要埋設地感線圈,來輔助識別和防砸車。但是埋設地感線圈費時費力而且有時破壞路麵影響美觀,那麽有必要預埋地感線圈嗎?你看完車牌識別係統的識別模式就清楚了。

  車牌識別係統識別模式目前有以下三種:

  一、視頻識別模式

  視頻觸發優勢是不用安裝地感線圈,工程量小。當車輛進入進入視頻識別區域時,相機自動通過車輛的動態圖像識別車牌信息,同時提供模擬觸發識別。缺點是針對無牌車無法輸出圖像,容易漏車。若未識別出車牌結果,可手動點擊模擬觸發進行識別。

視頻識別模式

  二、地感線圈識別模式

  地感線圈觸發,一般情況下,在停車場道閘前10米左右的位置,會設有減速帶,車輛通過減速帶減速,為識別車牌留出時間,車輛進入識別區域,觸發地感線圈,自動指揮相機進行抓拍,通過自字符檢測,識別出車牌,道閘放行。地感線圈觸發車牌識別優勢在於觸發率高、不易漏車,而且性能實用穩定,針對無牌車能夠輸出圖像記錄。缺點是需要施工安裝地感,工程量大。

地感線圈

  三、視頻+地感識別模式

  這種方式是前兩種模式的升級版,視頻加地感識別模式是通過視頻識別方式進行識別,通過地感觸發方式進行上傳。相比較地感線圈識別和視頻識別模式,視頻+地感識別模式能夠提供更快的識別速度和更高的識別率。視頻+地感靈活切換的識別模式,是目前應用靈活性最好的識別模式,通過軟件劃定識別區域和輸出區域,根據客戶現場環境,自由設置車牌輸出的位置,可以解決跟車被識別,過早輸出的問題。當無牌車行駛到輸出區域,輕鬆記錄無牌車信息。

  綜上所述智能車牌識別係統的視頻識別模式是不需要鋪設地感的,但是在道閘下方要放置防砸地感,如果防砸地感也不想要的話,建議用紅外對射或者雷達來防止砸到車輛。視頻識別模式缺點是容易漏車,建議視頻+地感識別模式!

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